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<\/p>\n
1836<\/h3>\n
Durante il viaggio verso la Baia di Delagoa in Mozambico, Louis Trichardt fu il primo Voortrekker bianco a passare attraverso quello che oggi \u00e8 il Parco Nazionale Kruger. Questo viaggio cost\u00f2 la vita alla maggior parte del suo gruppo di pionieri, morti di malaria.<\/p>\n
1898<\/h3>\n
Il 26 marzo 1898, il Presidente Paul Kruger proclam\u00f2 il Gouvernement Wildtuin. L'area andava dal fiume Nsikazi a ovest fino al confine con il Mozambico a est, e dal fiume Sabie a nord fino al fiume Crocodile a sud.<\/p>\n
1899<\/h3>\n
Dal 1899 fino alla fine della Guerra Anglo-Boera nel 1902 la proclamata Riserva di caccia di Sabie fu annullata.<\/p>\n
1902<\/h3>\n
Nel luglio 1902, il Maggiore James Stevenson-Hamilton fu nominato ranger nella Riserva di caccia di Sabie presso Crocodile Bridge. Pi\u00f9 tardi, nello stesso anno, si trasfer\u00ec nel vecchio fortino di Sabie Bridge.\u00a0<\/p>\n
1903<\/h3>\n
L'area tra i fiumi Letaba e Limpopo fu aggiunta alla riserva di caccia e chiamata Shingwedzi Game Reserve. Nello stesso anno, Harry Wolhuter, membro del reggimento Steinaeker's Horse, fu nominato ranger. Nel novembre di quell'anno, visse un'esperienza che gli cambi\u00f2 la vita quando fu attaccato da un leone nel parco. Fortunatamente per lui, riusc\u00ec a uccidere il leone con un coltello da fodero.<\/p>\n
1912<\/h3>\n
Quest'anno \u00e8 stato scavato il primo pozzo a Skukuza. \u00c8 stata costruita la linea ferroviaria Selati e il ponte sul fiume Sabie.<\/p>\n
1913<\/h3>\n
Un enorme passo avanti per il Kruger National Park fu quando fu installata la prima linea telefonica da Komatipoort a Skukuza.<\/p>\n
1914<\/h3>\n
La riserva di Shingwedzi ha aggiunto Olifants e Letaba.<\/p>\n
1916<\/h3>\n
Sotto la guida di Stevenson-Hamilton, le Riserve di Caccia di Shingwedzi e Sabie furono consolidate.<\/p>\n
1918<\/h3>\n
Nonostante le riserve del consiglio di amministrazione, ai primi turisti fu permesso di visitare il parco.<\/p>\n
1923<\/h3>\n
Conosciuta come il Giro delle Nove, le ferrovie sudafricane offrivano un viaggio in treno lungo la linea ferroviaria Selati che portava i turisti attraverso il parco. Un vantaggio aggiunto era che potevano trascorrere una notte nel parco poich\u00e9 il treno si fermava sul Selati Bridge per la notte.<\/p>\n
1924<\/h3>\n
Tutti i diritti di pascolo nel parco sono stati interrotti nel 1924. Fino ad allora, agli agricoltori era stato permesso di far pascolare il bestiame nel parco.<\/p>\n
1926<\/h3>\n
Era il 31st<\/sup> del maggio 1926 che l'Unione del Sudafrica approv\u00f2 un National Parks Act. La Riserva di Caccia fu quindi rinominata Kruger National Park.<\/p>\n Con una tassa d'ingresso di una sterlina, la sezione Pretoriuskop del Parco Nazionale Kruger fu aperta ai turisti. Solo tre auto entrarono quel giorno.<\/p>\n Satara, Skukuza e Pretoriuskop ebbero le loro prime capanne turistiche costruite.<\/p>\n Un numero record di 900 auto \u00e8 entrato nel Parco Nazionale Kruger quest'anno.<\/p>\n La diga di Ntomeni Spruit fu la prima diga in cemento.<\/p>\n Skukuza e Satara hanno ricevuto le loro prime tende.<\/p>\n \u00c8 stato approvato al parco l'acquisto di mobili per le capanne.<\/p>\n A Skukuza \u00e8 stato costruito un blocco sanitario. Ospitava quattro bagni e quattro docce.<\/p>\n Con un costo di uno scellino, ora si poteva fare un bagno in acqua \u201cfredda\u201d a Punda Maria e Letaba.<\/p>\n Per fornire acqua per il gioco, \u00e8 stato scavato il primo pozzo.<\/p>\n Skukuza \u00e8 nato quandoRibattezzarono Sabie Bridge Camp in Skukuza.<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n \n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Historical Timelines of Kruger National Park When travelling to the Kruger National Park for a once in a lifetime Kruger Park safari, you will be taking a step into an amazing historical attraction. The Kruger has a long and fascinating history and in this blog we are giving you a quick timeline for the development […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":10061,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[121],"tags":[],"class_list":["post-10058","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kruger-history"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kurtsafari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10058","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kurtsafari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kurtsafari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kurtsafari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kurtsafari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10058"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.kurtsafari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10058\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kurtsafari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10061"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kurtsafari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10058"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kurtsafari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10058"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kurtsafari.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10058"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}1927<\/h3>\n
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1936<\/h3>\n